Condizioni generali di contratto (CGC) in vigore dal 01/06/2025
Condizioni generali di contratto per servizi di spedizione e logistica
Preambolo
Sappiamo che le condizioni generali non sono proprio la lettura preferita di nessuno – per questo abbiamo riassunto l'essenziale: ci teniamo molto a che i nostri trasporti si svolgano senza intoppi e che i nostri clienti siano soddisfatti. Questo funziona meglio se collaboriamo bene.
Dal punto di vista del cliente conviene contattare per tempo il servizio clienti in caso di domande o incertezze.
Ci rallegriamo della collaborazione e le auguriamo un buon (trasporto e) viaggio!
1 Validità delle condizioni generali di contratto
Le presenti condizioni generali di contratto (CGC) disciplinano il rapporto contrattuale tra il committente e transportami AG. Si applicano a tutti i contratti relativi all'esecuzione di servizi di trasporto ed eventuali servizi aggiuntivi, comprese le prestazioni assicurative, indipendentemente dal modo in cui tali contratti sono stati conclusi.
Nel presente documento i termini 'ci' e 'noi' si riferiscono a transportami AG.
Condizioni divergenti del committente non diventano parte del contratto, salvo che le abbiamo espressamente accettate. Il nostro silenzio su condizioni divergenti non vale come accettazione.
I nostri prezzi sono indicati di norma in euro (EUR). Per le consegne in Svizzera indichiamo i prezzi in franchi svizzeri (CHF).
2 Conclusione del contratto
2.1 Conferimento dell'ordine
L'ordine può essere conferito tramite il modulo sul nostro sito web, tramite l'API messa a disposizione o via e-mail. Dopo il conferimento dell'ordine, l'accettazione dell'ordine viene confermata al committente via e-mail.
2.2 Inserimento dell'ordine
Nell'inserimento dell'ordine è necessario che il committente compili integralmente tutti i dati previsti dal modulo attualmente valido sul nostro sito web. Ne fanno parte almeno le informazioni contrassegnate sul sito come obbligatorie.
Indicazioni individuali su limitazioni di accesso (punto 8.5) o restrizioni relative ai veicoli (punto 7.6) devono esserci comunicate dal committente prima dell'inserimento dell'ordine, affinché possiamo decidere se siamo in grado di eseguire l'ordine. I costi aggiuntivi derivanti ad esempio da dati errati nel modulo, da limitazioni di accesso o da restrizioni relative ai veicoli vengono fatturati al committente e sono a suo carico.
2.3 Conferma dell'ordine
La conferma dell'ordine viene inviata al committente via e-mail. Il contratto si considera concluso non appena è avvenuta tale conferma dell'ordine.
3 Annullamento
3.1 Annullamento gratuito
Le prenotazioni possono essere annullate gratuitamente dal committente fino a 24 ore prima dell'inizio del giorno di ritiro previsto. Questo diritto di annullamento gratuito entro il termine indicato spetta anche a noi. L'annullamento deve avvenire per iscritto via e-mail, indicando il numero d'ordine.
Affinché l'annullamento sia gratuito, tra l'annullamento e il giorno di ritiro previsto deve intercorrere un intero giorno di calendario. Esempio: una spedizione deve essere ritirata il 24 agosto. Se l'e-mail di annullamento arriva nella nostra casella di posta il 22 agosto alle 23:59, l'annullamento è gratuito.
3.2 Annullamento a pagamento
Gli annullamenti da parte del committente che avvengono al di fuori del termine indicato al punto 3.1 sono a pagamento. In questo caso è dovuta una penale forfettaria pari al 100 % dei costi di trasporto concordati. I servizi prenotati in aggiunta, come ad esempio l'assicurazione trasporto, il preavviso telefonico ecc., sono servizi aggiuntivi a pagamento che vengono fatturati separatamente. In caso di annullamento non tempestivo ai sensi del punto 3.1, anche questi servizi aggiuntivi devono essere pagati per intero, qualora siano già state effettuate disposizioni o preparativi.
3.3 Annullamento unilaterale
Ci riserviamo il diritto di annullare un ordine qualora ricorra una delle seguenti condizioni:
- Il committente ha fornito indicazioni non veritiere sulla propria solvibilità.
- Il committente, al momento della prenotazione, non ha fornito tutti i dati necessari secondo i requisiti stabiliti al punto 2.2, ha fornito dati errati o non risponde tempestivamente alle richieste del nostro servizio clienti.
- Mancano informazioni importanti necessarie per l'esecuzione dell'ordine e per il calcolo del prezzo, ad esempio l'indicazione di limitazioni di accesso (punto 8.5) o di restrizioni relative ai veicoli (punto 7.6 ).
- Vi sono indizi di comportamento fraudolento del committente o di una parte coinvolta nel contratto.
- Il committente intende consegnarci merci escluse dal trasporto (v. punto 4.1) o merci soggette a dichiarazione (v. punto 4.2) senza previo accordo con il servizio clienti.
- A causa delle nostre risorse disponibili l'esecuzione dell'ordine non è possibile.
4 Merci escluse dalla spedizione e merci soggette a dichiarazione
4.1 Merci escluse dalla spedizione
Le seguenti merci sono escluse dalla spedizione e non possono esserci consegnate per il trasporto o per il deposito:
- merci il cui possesso o la cui spedizione è vietata dalla legge,
- merci che rappresentano un pericolo per la salute, la sicurezza o la proprietà,
- armi da fuoco e munizioni,
- merci deperibili o a temperatura controllata, in particolare alimenti freschi,
- esseri viventi (animali, piante ecc.),
- beni da trasloco,
- alcolici, superalcolici
- prodotti del tabacco (incl. sigarette elettroniche, liquidi per sigarette elettroniche)
- oggetti d'arte, oggetti d'antiquariato, dipinti e valori come metalli preziosi, pietre preziose, perle vere, gioielli, mezzi di pagamento, titoli, buoni valore, tappeti autentici e pellicce, documenti e atti.
- materiali in vetro su cavalletti per vetro,
- autoveicoli, aeromobili e mezzi per sport acquatici di ogni tipo,
- merci danneggiate, incl. merci/veicoli da rimorchiare o da recuperare,
- merci di lunghezza superiore a 13,6 metri,
- merci di peso superiore a 24 tonnellate,
- serbatoi pieni.
Il contenuto della merce può essere indicato dal cliente nell'ambito dell'inserimento dell'ordine. Una verifica, un accertamento o un controllo del contenuto da parte nostra non avviene espressamente ed è di esclusiva responsabilità del committente.
Attualmente non offriamo il trasporto di merci pericolose tramite il modulo sul nostro sito web (v. punto 5.1).
Le merci pericolose comprendono in particolare – ma non esclusivamente – sostanze infiammabili, esplosive o altrimenti pericolose ai sensi delle norme vigenti sulle merci pericolose (ad es. ADR). Sono esclusi dal trasporto, tra l'altro:
- liquidi infiammabili come olio, carburanti (ad es. benzina, gasolio) e gas,
- batterie e accumulatori (in particolare batterie al litio),
- sostanze con proprietà pericolose (ad es. tossiche, corrosive, pericolose per l'ambiente),
- oggetti che contengono tali sostanze o ne sono contaminati (ad es. macchinari con riempimento d'olio, contenitori con quantità residue, materiali imbevuti d'olio).
Anche sostanze secondarie o residui (ad es. olio residuo in motori, taniche o filtri) sono considerati merci pericolose e sono esclusi dal trasporto. Il committente è tenuto a non consegnare per il trasporto merci di questo tipo. In caso di violazione il committente risponde di tutti i danni, i costi e le conseguenze legali che ne derivano.
4.2 Merci soggette a dichiarazione
In caso di trasporto di merci di valore (almeno 100 EUR/kg) o di merci a rischio di furto, il committente deve in ogni caso informarci preventivamente per iscritto sul tipo e sul valore della merce e sul rischio esistente.
Tra le merci a rischio di furto rientrano, tra l'altro:
- apparecchi ottici (incl. tecnica foto/video),
- elettronica per la comunicazione e l'intrattenimento (incl. tablet/laptop),
- computer incl. accessori e software,
- dispositivi informatici mobili (incl. telefoni cellulari/smartphone),
- memorie (chip) e processori.
In caso di incertezze o dubbi sulla possibilità di spedire determinate merci, preghiamo il committente di mettersi in contatto con il nostro servizio clienti.
5 Merci pericolose e carichi parziali/completi
5.1 Merci pericolose
Le merci pericolose sono definite secondo l'Accordo europeo relativo al trasporto internazionale delle merci pericolose su strada (ADR). Attualmente non offriamo il trasporto di merci pericolose tramite il modulo sul nostro sito web.
I committenti che desiderano il trasporto di merci pericolose possono tuttavia presentare richieste individuali via e-mail o contattando il nostro servizio clienti.
5.2 Carichi parziali e completi
Attualmente non offriamo trasporti di carichi parziali e completi tramite il modulo sul nostro sito web.
I committenti che desiderano il trasporto di carichi parziali o completi possono tuttavia presentare richieste individuali via e-mail o contattando il nostro servizio clienti.
6 Diritto di istruzione del committente
Il committente dispone, per la specificazione delle prestazioni, di un diritto di istruzione riferito all'ordine. Qualora tali istruzioni non siano chiare o non siano attuabili, ci riserviamo il diritto di agire in modo autonomo e secondo scienza e coscienza.
In generale seguiamo le istruzioni del committente. In caso di errori evidenti o di impossibilità di attuare un'istruzione, lo segnaleremo al committente. Qualora il committente insista comunque sull'esecuzione, non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni o svantaggi derivanti dall'osservanza di tale istruzione.
7 Esecuzione del trasporto
7.1 Partner di trasporto
Tutte le pretese derivanti dal rapporto commerciale tra committente e incaricato devono essere rivolte direttamente a noi. Il nostro servizio clienti è a disposizione all'indirizzo service@transportami.com.
Il trasporto delle merci viene eseguito dai nostri partner di trasporto, con i quali abbiamo concluso accordi di cooperazione. Sia noi sia i nostri partner garantiamo che i trasporti avvengano nel rispetto delle disposizioni di legge.
La decisione sui mezzi di trasporto da utilizzare spetta ai nostri partner di trasporto, che la prendono secondo il loro giudizio professionale.
7.2 Mancata consegna
Qualora una merce, a causa della mancata consegna, rimanga presso il partner di trasporto per più di tre giorni lavorativi, a partire dal quarto giorno lavorativo addebiteremo una tariffa di deposito. Tale tariffa ammonta a 1,00 EUR (1,00 CHF) al giorno per ciascun posto europallet occupato dalla merce. Per le merci che occupano meno spazio di un posto europallet viene ugualmente addebitato un importo minimo di 1,00 EUR (1,00 CHF) al giorno come tariffa di deposito. L'immagazzinamento e il prelievo vengono addebitati con 5,00 EUR (5,00 CHF) ciascuno per posto pallet.
Se una consegna non è possibile (ad es. rifiuto di accettazione da parte del destinatario, indirizzo non reperibile o simili), contattiamo il committente per trovare una soluzione. Lo smaltimento della merce o la fatturazione a terzi sono esclusi. Se entro 3 giorni lavorativi dal primo contatto non perviene un'istruzione attuabile sul piano organizzativo e ammissibile sul piano giuridico, la merce viene rispedita al luogo di ritiro a pagamento, a carico del committente, con autorizzazione al deposito e senza assicurazione.
7.3 Tentativi non riusciti
In caso di consegna o ritiro non riusciti ci riserviamo il diritto di fatturare al committente il doppio del prezzo del trasporto per un nuovo tentativo di consegna o di ritiro. Qualora la merce venga rispedita al mittente per un motivo specifico senza che venga effettuato un ulteriore tentativo di consegna, sorgono costi aggiuntivi per il trasporto di ritorno della merce, che vengono fatturati al committente.
Prestazioni successive, nuovi tentativi di consegna o di ritiro e altri servizi aggiuntivi vengono eseguiti esclusivamente dopo il ricevimento dell'intero pagamento. Fino al saldo dei relativi crediti non sussiste alcun diritto a un'ulteriore lavorazione o esecuzione dell'ordine.
Inoltre, in caso di ritardi nel ritiro o nella consegna ai rispettivi indirizzi, a partire da un tempo di attesa di 15 minuti viene addebitata una tariffa di 30 EUR (30 CHF) per ogni quarto d'ora iniziato.
7.4 Dati non corrispondenti
Qualora le quantità, i pesi o i volumi da trasportare al momento del ritiro non corrispondano ai dati forniti dal committente, siamo liberi di fatturare successivamente la differenza rispetto ai normali costi di trasporto e una tariffa di gestione di 30,00 EUR (30,00 CHF). In caso di carico di quantità inferiori a quelle ordinate, il committente non ha diritto ad alcun rimborso.
7.5 Rispetto delle date
Le date indicate per i ritiri e le consegne sono da intendersi come finestre temporali previste. I tempi di consegna indicati corrispondono agli intervalli di tempo usuali per le rispettive tratte. Non possiamo tuttavia garantire il rispetto di tali tempi di consegna, poiché fattori imprevedibili come ostacoli alla circolazione o tempi di attesa presso altri committenti possono causare ritardi.
Sebbene ci impegniamo sempre a essere puntuali, in caso di scostamenti dagli orari comunicati per il ritiro e la consegna non sussiste alcun diritto al risarcimento del danno.
7.6 Restrizioni relative ai veicoli
L'accesso agli indirizzi di ritiro e di consegna indicati dal committente deve essere possibile senza limitazioni con un normale camion a 2 assi (peso totale fino a 18 tonnellate, lunghezza circa 10 metri, larghezza 2,5 metri, altezza 4 metri).
Le limitazioni relative alla possibilità di accesso devono esserci comunicate dal committente in modo esplicito e spontaneo prima del conferimento dell'ordine. In mancanza di tale comunicazione il committente risponde dei ritardi o dei costi aggiuntivi che ne derivano. Questi vengono fatturati separatamente al committente
7.7 Forza maggiore
Se a causa di eventi meteorologici o di traffico alcune tratte sono chiuse e la merce non può quindi essere consegnata o può esserlo solo in ritardo, non sorge alcun diritto di responsabilità
7.8 Prenotazione di rampe o fasce orarie
Se presso un mittente o un destinatario deve essere prenotata una rampa o una fascia oraria, tali costi aggiuntivi non sono inclusi nel prezzo del trasporto.
8 Obblighi del committente
8.1 Momento e luogo
Il committente è responsabile della consegna delle merci al nostro partner di trasporto nel momento contrattualmente concordato e nel luogo concordato.
8.2 Trasporto in groupage
Di norma eseguiamo i nostri trasporti come trasporto in groupage (trasporto di carichi collettivi). Ciò significa che le merci di diversi committenti vengono trasportate insieme. Per questo motivo la merce da trasportare deve essere imballata e contrassegnata in modo adeguato per il trasporto in groupage, al fine di garantire un trasporto sicuro anche in caso di più trasbordi. Tutte le merci da trasportare devono essere imballate in modo sicuro per il trasporto.
8.3 Carico e scarico
Il committente è responsabile del carico e dello scarico, salvo diverso accordo esplicito con noi. L'autista di norma aiuta.
8.4 Consegna e accettazione della merce
Il committente deve garantire la consegna e l'accettazione della merce. Prima della consegna della merce da trasportare il committente deve trasmetterci tutte le informazioni necessarie.
8.5 Accesso
Per l'accesso al luogo di ritiro e di consegna il committente deve rispettare le restrizioni relative ai veicoli (v. punto 7.6). Se l'accesso è possibile solo con veicoli più piccoli o con veicoli speciali, ciò deve esserci comunicato in anticipo e descritto nell'ordine. I costi aggiuntivi che ne derivano vengono fatturati al committente. In caso di limitazioni di accesso siamo autorizzati a recedere dall'ordine. Il luogo di ritiro e di consegna deve essere raggiungibile tramite una strada pubblica.
9 Prezzi, fatturazione, pagamento
9.1 Prezzi
Per i nostri servizi valgono i prezzi indicati sul nostro sito web, più l'imposta sul valore aggiunto nella valuta indicata. L'importo dell'imposta sul valore aggiunto è indicato separatamente in fattura.
9.2 Ambito di validità
I prezzi/le tariffe indicati valgono per tutte le località regolarmente raggiungibili tramite strade pubbliche. I costi aggiuntivi per trasporti di collegamento, in particolare in relazione a ferrovie di montagna, funivie, traghetti o mezzi di trasporto analoghi, di norma non sono compresi nel prezzo e vengono fatturati separatamente al committente.
9.3 Metodi di pagamento
I metodi di pagamento offerti possono variare a seconda del paese (carta di credito, PayPal, fattura ecc.) e sono visibili nel processo di pagamento. In determinati casi offriamo ai clienti registrati la possibilità del bonifico dopo il ricevimento della fattura. In questo caso il pagamento è dovuto entro 7 giorni dall'emissione della fattura.
Al momento della prenotazione di un trasporto i nostri committenti ricevono un documento di fatturazione in formato elettronico.
10 Imballaggio
10.1 Imballaggio adeguato
Il committente ha l'obbligo di consegnarci la merce da spedire pronta per la spedizione. Il committente è l'unico responsabile di un imballaggio della merce adeguato e idoneo al trasporto e al deposito.
È inoltre necessario che il committente prepari la merce da spedire per il trasporto su supporti di carico idonei, come ad esempio pallet, in modo da garantire il trasbordo della merce.
Istruzioni o indicazioni sull'imballaggio che richiedono un trattamento particolare della merce non sono per noi vincolanti. Esse non esonerano il committente dalla sua responsabilità di provvedere a un imballaggio sicuro della merce da spedire, idoneo sia al trasporto sia al deposito.
10.2 Sicurezza del trasporto
Non siamo tenuti a verificare l'idoneità al trasporto dell'imballaggio della merce. Qualora tuttavia risulti evidente che la merce non è imballata in modo sicuro per il trasporto, ci riserviamo il diritto di rifiutare l'accettazione della merce. Il viaggio che ne risulta è considerato un viaggio a vuoto a pagamento.
10.3 Esclusione di responsabilità
transportami è esonerata da qualsiasi responsabilità qualora la perdita, il danneggiamento o il mancato rispetto del termine di consegna siano riconducibili a un imballaggio o a una marcatura insufficienti da parte del mittente. In questo caso si applicano le esclusioni di responsabilità previste dalla legge.
10.4 Etichettatura delle unità di imballaggio
Il committente è responsabile dell'etichettatura delle unità di imballaggio. Come indicazioni minime per ciascuna unità di imballaggio sono necessari l'indirizzo del mittente e quello del destinatario. Ogni singolo collo deve essere munito di un'etichetta.
11 Responsabilità, assicurazione e reclami
All'interno della Germania la nostra responsabilità è soggetta alle disposizioni delle Condizioni generali tedesche degli spedizionieri (ADSp) nella versione di volta in volta vigente e alle disposizioni di legge di cui ai §§ 407 e segg. del codice di commercio tedesco (HGB). Le ADSp 2017 derogano alla legge al punto 23 per quanto riguarda l'importo massimo della responsabilità per danni alla merce (§ 431 HGB), limitando la responsabilità nei trasporti multimodali comprendenti un trasporto via mare e in caso di luogo del danno sconosciuto a 2 DSP/kg e, per il resto, limitando la responsabilità ordinaria di 8,33 DSP/kg inoltre a 1,25 milioni di EUR per sinistro e a 2,5 milioni di EUR per evento dannoso, ma comunque ad almeno 2 DSP/kg.
Per i trasporti all'interno della Svizzera si applicano le disposizioni sulla responsabilità del vettore (FFHB) e le CGC ASTAG, per i trasporti all'interno dei Paesi Bassi le AVC General Transport Conditions nella versione di volta in volta vigente.
Per gli ordini relativi a merci escluse dalla spedizione ai sensi del punto 4.1 non ci assumiamo alcuna responsabilità. Allo stesso modo non ci assumiamo alcuna responsabilità per le merci soggette a dichiarazione ai sensi del punto 4.2 che non siano state preventivamente concordate con noi per iscritto. Un'assicurazione del contenuto del magazzino vale solo previo accordo scritto.
Offriamo quindi una responsabilità conforme alle disposizioni di legge specifiche di ciascun paese per gli spedizionieri. Inoltre, nell'Unione europea, su richiesta del cliente può essere stipulata un'assicurazione merci trasportate, per garantire una protezione più ampia delle spedizioni. Per domande individuali il nostro servizio clienti è a disposizione.
Qualora il committente ci incarichi di stipulare un'assicurazione trasporto, questa viene stipulata secondo le condizioni indicate. Non effettuiamo alcuna verifica sul fatto che le merci da trasportare siano in linea di principio assicurabili o che la stipula di un'assicurazione sia sensata o economicamente conveniente nel caso concreto. Spetta esclusivamente al committente informarsi tempestivamente e sotto la propria responsabilità sull'assicurabilità e sull'utilità di un'assicurazione per le rispettive merci (DTV-Güter 2008). Per l'estensione della copertura assicurativa, i presupposti della sua operatività e le eventuali esclusioni fanno fede esclusivamente le condizioni dell'assicuratore di volta in volta vigenti.
I reclami richiedono una documentazione fotografica significativa. Questa deve essere inviata dal committente al nostro servizio clienti. I danni apparenti devono essere riconoscibili dall'esterno al momento della consegna e annotati immediatamente sulla bolla di consegna. I danni occulti devono esserci segnalati subito dopo la loro scoperta, ma al più tardi entro 7 giorni dalla consegna.
12 Scambio di europallet
12.1 Clienti privati
Lo scambio di europallet, gitterbox, IBC, telai e coperchi non è possibile né al ritiro né alla consegna. In questo caso sono considerati parte dell'imballaggio.
13 Disposizioni finali
Al committente spettano diritti di compensazione o di ritenzione solo nella misura in cui la sua pretesa sia stata accertata con sentenza passata in giudicato o non sia contestata.
Qualora una clausola del presente accordo risulti invalida, le restanti clausole conservano la loro validità.
In aggiunta alle presenti condizioni generali di contratto si applicano le ADSp, le disposizioni sulla responsabilità del vettore (FFHB) e le CGC ASTAG nonché le AVC General Transport Conditions nella versione di volta in volta vigente.
Il foro competente è Eschweiler.