Ogólne warunki handlowe (OWH) obowiązujące od 01.06.2025
Ogólne warunki handlowe dotyczące usług spedycyjnych i logistycznych
Preambuła
Wiemy, że OWH nie należą do ulubionych lektur – dlatego podsumowaliśmy najważniejsze kwestie: bardzo zależy nam na tym, aby nasze transporty przebiegały bez zakłóceń, a nasi klienci byli zadowoleni. Najlepiej udaje się to wtedy, gdy dobrze ze sobą współpracujemy.
Z perspektywy klienta warto w razie pytań lub wątpliwości odpowiednio wcześnie skontaktować się z obsługą klienta.
Cieszymy się na współpracę i życzymy udanej (transportowej) podróży!
1 Zakres obowiązywania ogólnych warunków handlowych
Niniejsze Ogólne warunki handlowe (OWH) regulują stosunek umowny między zleceniodawcą a transportami AG. Mają one zastosowanie do wszystkich umów o wykonanie usług transportowych oraz ewentualnych usług dodatkowych, w tym usług ubezpieczeniowych, niezależnie od sposobu, w jaki umowy te zostały zawarte.
W niniejszym dokumencie określenia 'nas' i 'my' odnoszą się do transportami AG.
Odmienne warunki zleceniodawcy nie stają się częścią umowy, chyba że wyraźnie wyraziliśmy na nie zgodę. Nasze milczenie wobec odmiennych warunków nie oznacza zgody.
Nasze ceny podajemy co do zasady w euro (EUR). W przypadku dostaw w Szwajcarii podajemy ceny we frankach szwajcarskich (CHF).
2 Zawarcie umowy
2.1 Złożenie zlecenia
Zlecenie można złożyć za pośrednictwem formularza na naszej stronie internetowej, za pomocą udostępnionego API lub e-mailem. Po złożeniu zlecenia jego przyjęcie zostaje potwierdzone zleceniodawcy e-mailem.
2.2 Wprowadzanie zlecenia
Przy wprowadzaniu zlecenia zleceniodawca musi w całości wypełnić wszystkie dane zgodnie z aktualnie obowiązującym formularzem na naszej stronie internetowej. Należą do nich co najmniej informacje oznaczone na stronie internetowej jako obowiązkowe.
Indywidualne informacje o ograniczeniach dojazdu (pkt 8.5) lub ograniczeniach dotyczących pojazdów (pkt 7.6) zleceniodawca musi przekazać nam przed wprowadzeniem zlecenia, abyśmy mogli zdecydować, czy jesteśmy w stanie wykonać zlecenie. Dodatkowe koszty powstałe na przykład wskutek błędnych danych w formularzu, ograniczeń dojazdu lub ograniczeń dotyczących pojazdów zostaną zafakturowane zleceniodawcy i ponosi je zleceniodawca.
2.3 Potwierdzenie zlecenia
Potwierdzenie zlecenia zostaje doręczone zleceniodawcy e-mailem. Umowę uważa się za zawartą z chwilą dokonania tego potwierdzenia zlecenia.
3 Anulowanie
3.1 Bezpłatne anulowanie
Rezerwacje mogą zostać bezpłatnie anulowane przez zleceniodawcę najpóźniej na 24 godziny przed rozpoczęciem planowanego dnia odbioru. To prawo do bezpłatnego anulowania w podanym terminie przysługuje również nam. Anulowanie musi nastąpić w formie pisemnej e-mailem z podaniem numeru zlecenia.
Aby anulowanie było bezpłatne, między anulowaniem a planowanym dniem odbioru musi przypadać pełny dzień kalendarzowy. Przykład: przesyłka ma zostać odebrana 24 sierpnia. Jeżeli e-mail z anulowaniem znajdzie się w naszej skrzynce pocztowej 22 sierpnia o godz. 23:59, anulowanie jest bezpłatne.
3.2 Odpłatne anulowanie
Anulowania dokonane przez zleceniodawcę poza terminem określonym w pkt 3.1 są odpłatne. W takim przypadku należna jest ryczałtowa opłata z tytułu odwołania w wysokości 100% uzgodnionych kosztów transportu. Dodatkowo zarezerwowane usługi, takie jak np. ubezpieczenie transportu, awizacja telefoniczna itp., są odpłatnymi usługami dodatkowymi, które są rozliczane odrębnie. W przypadku anulowania dokonanego po upływie terminu określonego w pkt 3.1 również te usługi dodatkowe podlegają pełnej zapłacie, o ile dokonano już dyspozycji lub przygotowań.
3.3 Jednostronne anulowanie
Zastrzegamy sobie prawo do anulowania zlecenia, jeżeli zachodzi jeden z następujących warunków:
- Zleceniodawca podał nieprawdziwe informacje dotyczące swojej wypłacalności.
- Zleceniodawca przy rezerwacji nie podał wszystkich wymaganych informacji zgodnie z wymogami określonymi w pkt 2.2, podał nieprawdziwe informacje lub nie odpowiada niezwłocznie na zapytania naszej obsługi klienta.
- Brakuje ważnych informacji niezbędnych do wykonania zlecenia i kalkulacji ceny, na przykład informacji o ograniczeniach dojazdu (pkt 8.5) lub ograniczeniach dotyczących pojazdów (pkt 7.6 ).
- Istnieją przesłanki wskazujące na oszukańcze zachowanie zleceniodawcy lub strony uczestniczącej w umowie.
- Zleceniodawca zamierza przekazać nam towary wyłączone z transportu (zob. pkt 4.1) lub towary podlegające zgłoszeniu (zob. pkt 4.2) bez wcześniejszego uzgodnienia z obsługą klienta.
- Wykonanie zlecenia nie jest możliwe ze względu na nasze dostępne zasoby.
4 Towary wyłączone z wysyłki & towary podlegające zgłoszeniu
4.1 Towary wyłączone z wysyłki
Następujące towary są wyłączone z wysyłki i nie mogą zostać nam przekazane do transportu ani do magazynowania:
- towary, których posiadanie lub wysyłka są prawnie zabronione,
- towary stanowiące zagrożenie dla zdrowia, bezpieczeństwa lub mienia,
- broń palna i amunicja,
- towary łatwo psujące się lub wymagające kontroli temperatury, w szczególności świeża żywność,
- organizmy żywe (zwierzęta, rośliny itp.),
- mienie przeprowadzkowe,
- alkohol, napoje spirytusowe
- wyroby tytoniowe (w tym e-papierosy, liquidy do e-papierosów)
- dzieła sztuki, antyki, obrazy oraz kosztowności, takie jak metale szlachetne, kamienie szlachetne, prawdziwe perły, biżuteria, środki płatnicze, papiery wartościowe, bony wartościowe, prawdziwe dywany i futra, dokumenty i akty urzędowe.
- materiały szklane na stojakach do szkła,
- pojazdy silnikowe, statki powietrzne i jednostki sportów wodnych wszelkiego rodzaju,
- towary uszkodzone, w tym towary/pojazdy przeznaczone do odholowania lub wydobycia,
- towary o długości ponad 13,6 metra,
- towary o masie ponad 24 tony,
- napełnione zbiorniki.
Zawartość towaru może zostać podana przez klienta w ramach wprowadzania zlecenia. Wyraźnie nie dokonujemy sprawdzenia, weryfikacji ani kontroli zawartości; odpowiedzialność za nią ponosi wyłącznie zleceniodawca.
Obecnie nie oferujemy za pośrednictwem formularza na naszej stronie internetowej transportu towarów niebezpiecznych (zob. pkt 5.1).
Towary niebezpieczne obejmują w szczególności – lecz nie wyłącznie – substancje zapalne, wybuchowe lub w inny sposób niebezpieczne w rozumieniu obowiązujących przepisów dotyczących towarów niebezpiecznych (np. ADR). Z transportu wyłączone są m.in.:
- ciecze zapalne, takie jak olej, paliwa (np. benzyna, olej napędowy) i gazy,
- baterie i akumulatory (w szczególności baterie litowe),
- substancje o niebezpiecznych właściwościach (np. toksyczne, żrące, niebezpieczne dla środowiska),
- przedmioty zawierające takie substancje lub nimi zanieczyszczone (np. maszyny wypełnione olejem, pojemniki z pozostałościami, materiały nasączone olejem).
Również substancje wtórne lub pozostałości (np. olej resztkowy w silnikach, kanistrach lub filtrach) uznaje się za towary niebezpieczne i są one wyłączone z transportu. Zleceniodawca jest zobowiązany nie przekazywać takich towarów do przewozu. W przypadku naruszenia zleceniodawca odpowiada za wszelkie wynikające z tego szkody, koszty i konsekwencje prawne.
4.2 Towary podlegające zgłoszeniu
W przypadku transportu towarów wartościowych (co najmniej 100 EUR/kg) lub towarów narażonych na kradzież zleceniodawca musi w każdym przypadku uprzednio poinformować nas na piśmie o rodzaju i wartości towaru oraz o istniejącym ryzyku.
Do towarów narażonych na kradzież należą m.in.:
- urządzenia optyczne (w tym sprzęt foto/wideo),
- elektronika komunikacyjna i rozrywkowa (w tym tablety/laptopy),
- komputery wraz z akcesoriami i oprogramowaniem,
- mobilne urządzenia IT (w tym telefony komórkowe/smartfony),
- pamięci (chipy) i procesory.
W razie niepewności lub wątpliwości co do możliwości wysyłki określonych towarów prosimy zleceniodawcę o kontakt z naszą obsługą klienta.
5 Towary niebezpieczne oraz ładunki częściowe/całopojazdowe
5.1 Towary niebezpieczne
Towary niebezpieczne są określone zgodnie z Umową europejską dotyczącą międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR). Obecnie nie oferujemy za pośrednictwem formularza na naszej stronie internetowej transportu towarów niebezpiecznych.
Zleceniodawcy, którzy chcą zlecić transport towarów niebezpiecznych, mogą jednak składać indywidualne zapytania e-mailem lub kontaktując się z naszą obsługą klienta.
5.2 Ładunki częściowe i całopojazdowe
Obecnie nie oferujemy za pośrednictwem formularza na naszej stronie internetowej transportów ładunków częściowych i całopojazdowych.
Zleceniodawcy, którzy chcą zlecić transport ładunków częściowych lub całopojazdowych, mogą jednak składać indywidualne zapytania e-mailem lub kontaktując się z naszą obsługą klienta.
6 Prawo zleceniodawcy do wydawania poleceń
W celu skonkretyzowania usług zleceniodawcy przysługuje prawo do wydawania poleceń dotyczących danego zlecenia. Jeżeli polecenia te są niejasne lub niewykonalne, zastrzegamy sobie prawo do działania na własną odpowiedzialność i według najlepszej wiedzy.
Co do zasady stosujemy się do poleceń zleceniodawcy. W przypadku oczywistych błędów lub niemożności wykonania polecenia zwrócimy na to uwagę zleceniodawcy. Jeżeli zleceniodawca mimo to nalega na wykonanie, nie ponosimy odpowiedzialności za szkody lub niekorzyści wynikające z zastosowania się do tego polecenia.
7 Realizacja transportu
7.1 Partnerzy transportowi
Wszelkie roszczenia wynikające ze stosunków handlowych między zleceniodawcą a zleceniobiorcą należy kierować bezpośrednio do nas. Nasza obsługa klienta jest dostępna pod adresem service@transportami.com.
Przewóz towarów wykonują nasi partnerzy transportowi, z którymi zawarliśmy umowy o współpracy. Zarówno my, jak i nasi partnerzy zapewniamy, że transporty odbywają się zgodnie z przepisami prawa.
Decyzja o wyborze stosowanych środków transportu należy do naszych partnerów transportowych, którzy podejmują ją według swojego profesjonalnego uznania.
7.2 Brak możliwości doręczenia
Jeżeli towar z powodu braku możliwości doręczenia pozostaje u partnera transportowego dłużej niż trzy dni robocze, od czwartego dnia roboczego pobieramy opłatę magazynową. Opłata ta wynosi 1,00 EUR (1,00 CHF) dziennie za każde miejsce paletowe europalety zajmowane przez towar. W przypadku towarów zajmujących mniej miejsca niż jedno miejsce paletowe europalety również naliczana jest minimalna opłata magazynowa w wysokości 1,00 EUR (1,00 CHF) dziennie. Przyjęcie do magazynu i wydanie z magazynu rozliczane są w wysokości po 5,00 EUR (5,00 CHF) za miejsce paletowe.
Jeżeli doręczenie nie jest możliwe (np. odmowa przyjęcia przez odbiorcę, nieustalony adres itp.), kontaktujemy się ze zleceniodawcą w celu znalezienia rozwiązania. Utylizacja towaru lub wystawienie faktury osobom trzecim są wykluczone. Jeżeli w ciągu 3 dni roboczych od pierwszego kontaktu nie zostanie wydane organizacyjnie wykonalne, prawnie dopuszczalne polecenie, towar zostanie odpłatnie, na koszt zleceniodawcy, odesłany do miejsca odbioru ze zgodą na pozostawienie przesyłki i bez ubezpieczenia.
7.3 Nieudane dojazdy
W przypadku nieudanego doręczenia lub odbioru zastrzegamy sobie prawo do obciążenia zleceniodawcy podwójną ceną frachtu za ponowną próbę doręczenia lub odbioru. Jeżeli towar zostanie z określonego powodu odesłany do nadawcy bez podejmowania kolejnej próby doręczenia, powstają dodatkowe koszty transportu zwrotnego towaru, które zostaną zafakturowane zleceniodawcy.
Usługi świadczone dodatkowo w późniejszym terminie, ponowne próby doręczenia lub odbioru oraz inne usługi dodatkowe są wykonywane wyłącznie po otrzymaniu pełnej płatności. Do czasu uregulowania odpowiednich należności nie przysługuje roszczenie o dalszą obsługę lub wykonanie zlecenia.
Ponadto w przypadku opóźnień przy odbiorze lub doręczeniu pod danymi adresami, od czasu oczekiwania wynoszącego 15 minut pobierana jest opłata w wysokości 30 EUR (30 CHF) za każde rozpoczęte 15 minut.
7.4 Rozbieżne dane
Jeżeli przewożone ilości, masy lub objętości przy odbiorze odbiegają od danych podanych przez zleceniodawcę, mamy prawo do dodatkowego rozliczenia różnicy w stosunku do regularnych kosztów transportu oraz opłaty manipulacyjnej w wysokości 30,00 EUR (30,00 CHF). W przypadku załadunku ilości mniejszych niż zlecone zleceniodawcy nie przysługuje prawo do zwrotu.
7.5 Dotrzymywanie terminów
Podane terminy odbioru i doręczenia należy rozumieć jako przewidywane przedziały czasowe. Podane czasy przewozu odpowiadają zwykłym okresom dla poszczególnych tras. Nie możemy jednak zagwarantować dotrzymania tych czasów przewozu, ponieważ nieprzewidywalne czynniki, takie jak utrudnienia w ruchu lub czas oczekiwania u innych zleceniodawców, mogą prowadzić do opóźnień.
Chociaż zawsze staramy się być punktualni, w przypadku odstępstw od zakomunikowanych terminów odbioru i doręczenia nie przysługuje roszczenie o odszkodowanie.
7.6 Ograniczenia dotyczące pojazdów
Dojazd pod podane przez zleceniodawcę adresy odbioru i doręczenia musi być możliwy bez ograniczeń standardowym dwuosiowym samochodem ciężarowym (masa całkowita do 18 ton, długość ok. 10 metrów, szerokość 2,5 metra, wysokość 4 metry).
Ograniczenia dotyczące możliwości dojazdu zleceniodawca musi nam zgłosić wyraźnie i z własnej inicjatywy przed złożeniem zlecenia. W przypadku braku takiego zgłoszenia zleceniodawca odpowiada za wynikające z tego opóźnienia lub dodatkowe koszty. Zostaną one zafakturowane zleceniodawcy odrębnie
7.7 Siła wyższa
Jeżeli z powodu warunków pogodowych lub zdarzeń drogowych trasy są zamknięte i w związku z tym towar nie może zostać doręczony lub może zostać doręczony tylko z opóźnieniem, nie powstaje roszczenie z tytułu odpowiedzialności
7.8 Rezerwacja ramp lub okien czasowych
Jeżeli u nadawcy lub odbiorcy konieczna jest rezerwacja rampy lub okna czasowego, te dodatkowe koszty nie są wliczone w cenę transportu.
8 Obowiązki zleceniodawcy
8.1 Czas i miejsce
Zleceniodawca odpowiada za przekazanie towarów naszemu partnerowi transportowemu w umownie uzgodnionym terminie i w uzgodnionym miejscu.
8.2 Przewóz drobnicy
Z reguły wykonujemy nasze transporty jako przewóz drobnicy (przewóz ładunków zbiorczych). Oznacza to, że towary różnych zleceniodawców są przewożone wspólnie. Z tego powodu przewożony towar musi być odpowiednio zapakowany i oznakowany do transportu drobnicowego, aby zapewnić bezpieczny przewóz także przy wielokrotnym przeładowywaniu (przeładunku). Wszystkie przewożone towary muszą być zapakowane w sposób bezpieczny dla transportu.
8.3 Załadunek i rozładunek
Za załadunek i rozładunek odpowiada zleceniodawca, chyba że wyraźnie uzgodniono z nami inaczej. Kierowca z reguły pomaga.
8.4 Przekazanie i przyjęcie towaru
Zleceniodawca musi zapewnić przekazanie i przyjęcie towaru. Przed przekazaniem przewożonego towaru zleceniodawca musi przekazać nam wszystkie niezbędne informacje.
8.5 Dojazd
Przy dojeździe do miejsca odbioru i dostawy zleceniodawca musi uwzględnić ograniczenia dotyczące pojazdów (zob. pkt 7.6). Jeżeli dojazd jest możliwy tylko mniejszymi pojazdami lub pojazdami specjalnymi, musi nam to zostać zgłoszone z wyprzedzeniem i opisane w zleceniu. Powstałe z tego tytułu dodatkowe koszty zostaną zafakturowane zleceniodawcy. W przypadku ograniczeń dojazdu jesteśmy uprawnieni do odstąpienia od zlecenia. Miejsce odbioru i dostawy musi być dostępne drogą publiczną.
9 Ceny, fakturowanie, płatność
9.1 Ceny
Za nasze usługi obowiązują ceny podane na naszej stronie internetowej, powiększone o podatek VAT w podanej walucie. Kwota podatku VAT jest wykazywana na fakturze odrębnie.
9.2 Zakres obowiązywania
Podane ceny/taryfy obowiązują dla wszystkich miejscowości, do których można regularnie dojechać drogami publicznymi. Dodatkowe koszty przejazdów łączących, w szczególności w związku z kolejami górskimi, kolejkami linowymi, promami lub porównywalnymi środkami transportu, co do zasady nie są wliczone w cenę i zostaną zafakturowane zleceniodawcy odrębnie.
9.3 Metody płatności
Oferowane metody płatności mogą się różnić w zależności od kraju (karta kredytowa, PayPal, faktura itp.) i są widoczne w procesie płatności. W określonych przypadkach oferujemy zarejestrowanym klientom możliwość zapłaty przelewem po otrzymaniu faktury. W takim przypadku płatność jest wymagalna w ciągu 7 dni od wystawienia faktury.
Przy rezerwacji transportu nasi zleceniodawcy otrzymują fakturę w formie elektronicznej.
10 Opakowanie
10.1 Odpowiednie opakowanie
Zleceniodawca ma obowiązek przekazać nam towar przesyłki w stanie gotowym do wysyłki. Zleceniodawca ponosi przy tym wyłączną odpowiedzialność za odpowiednie opakowanie towaru, właściwe dla transportu i magazynowania.
Ponadto konieczne jest, aby zleceniodawca przygotował towar przesyłki do transportu na odpowiednich nośnikach ładunku, takich jak np. palety, tak aby zapewnić możliwość przeładunku towaru.
Instrukcje lub wskazówki na opakowaniu wymagające specjalnego obchodzenia się z towarem nie są dla nas wiążące. Nie zwalniają one zleceniodawcy z odpowiedzialności za zapewnienie bezpiecznego opakowania towaru przesyłki, odpowiedniego zarówno do transportu, jak i do magazynowania.
10.2 Bezpieczeństwo transportu
Nie jesteśmy zobowiązani do sprawdzania opakowania towaru pod kątem bezpieczeństwa w transporcie. Jeżeli jednak jest oczywiste, że towar nie jest zapakowany w sposób bezpieczny dla transportu, zastrzegamy sobie prawo do odmowy przyjęcia towaru. Wynikający z tego dojazd uznaje się za odpłatny dojazd bezskuteczny.
10.3 Wyłączenie odpowiedzialności
transportami jest zwolniona z wszelkiej odpowiedzialności, jeżeli utrata, uszkodzenie lub niedotrzymanie terminu dostawy wynikają z niewystarczającego opakowania lub oznakowania przez nadawcę. W takim przypadku zastosowanie mają ustawowe wyłączenia odpowiedzialności.
10.4 Oznakowanie jednostek opakowaniowych
Za oznakowanie jednostek opakowaniowych odpowiada zleceniodawca. Jako minimalne dane na każdej jednostce opakowaniowej wymagane są adres nadawcy i adres odbiorcy. Każda pojedyncza jednostka ładunkowa musi być opatrzona etykietą.
11 Odpowiedzialność, ubezpieczenie i reklamacje
Na terenie Niemiec nasza odpowiedzialność podlega postanowieniom Ogólnych Niemieckich Warunków Spedycyjnych (Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen, ADSp) w ich aktualnie obowiązującym brzmieniu oraz przepisom ustawowym zgodnie z §§ 407 i nast. niemieckiego Kodeksu handlowego (HGB). ADSp 2017 w pkt 23 odbiegają od przepisów ustawowych w zakresie maksymalnej kwoty odpowiedzialności za szkody w towarze (§ 431 HGB), ograniczając odpowiedzialność w przypadku transportów multimodalnych z udziałem przewozu morskiego oraz w przypadku nieznanego miejsca powstania szkody do 2 SDR/kg, a w pozostałych przypadkach ograniczając odpowiedzialność standardową w wysokości 8,33 SDR/kg dodatkowo do 1,25 miliona EUR na szkodę oraz 2,5 miliona EUR na zdarzenie szkodowe, jednak co najmniej do 2 SDR/kg.
W przypadku transportów na terenie Szwajcarii obowiązują przepisy dotyczące odpowiedzialności przewoźnika (Frachtführerhaftungsbestimmungen, FFHB) & ogólne warunki handlowe ASTAG, a w przypadku transportów na terenie Holandii AVC General Transport Conditions, każdorazowo w aktualnie obowiązującym brzmieniu.
Nie ponosimy odpowiedzialności za zlecenia dotyczące towarów wyłączonych z wysyłki zgodnie z pkt 4.1. Nie ponosimy również odpowiedzialności za towary podlegające zgłoszeniu zgodnie z pkt 4.2, które nie zostały z nami uprzednio uzgodnione na piśmie. Ubezpieczenie zawartości magazynu obowiązuje wyłącznie na podstawie pisemnego porozumienia.
Zapewniamy tym samym odpowiedzialność zgodnie z obowiązującymi w poszczególnych krajach przepisami ustawowymi dla spedytorów. Dodatkowo na terenie Unii Europejskiej na życzenie klienta można zawrzeć ubezpieczenie towarów w transporcie, aby zapewnić przesyłkom szerszą ochronę. W przypadku indywidualnych pytań pomoże nasza obsługa klienta.
Jeżeli zleceniodawca zleci nam zawarcie ubezpieczenia transportu, zostanie ono zawarte zgodnie z podanymi warunkami. Nie sprawdzamy, czy przewożone towary co do zasady podlegają ubezpieczeniu ani czy zawarcie ubezpieczenia jest w konkretnym przypadku celowe lub opłacalne. Wyłącznie do zleceniodawcy należy terminowe i samodzielne zasięgnięcie informacji o możliwości ubezpieczenia danych towarów oraz o korzyściach z ich ubezpieczenia (DTV-Güter 2008). O zakresie ochrony ubezpieczeniowej, przesłankach jej zaistnienia oraz ewentualnych wyłączeniach rozstrzygają wyłącznie każdorazowo obowiązujące warunki ubezpieczyciela.
Reklamacje wymagają miarodajnej dokumentacji fotograficznej. Zleceniodawca musi przesłać ją naszej obsłudze klienta. Szkody jawne muszą być rozpoznawalne z zewnątrz przy dostawie i niezwłocznie odnotowane w dokumencie dostawy. Szkody ukryte należy zgłosić nam natychmiast po ich wykryciu, najpóźniej jednak w ciągu 7 dni od doręczenia.
12 Wymiana europalet
12.1 Klienci prywatni
Wymiana europalet, palet siatkowych (gitterbox), pojemników IBC, ram i pokryw nie jest możliwa przy odbiorze ani przy doręczeniu. Stanowią one w tym przypadku część opakowania.
13 Postanowienia końcowe
Zleceniodawcy przysługuje prawo potrącenia lub zatrzymania wyłącznie w zakresie, w jakim jego roszczenie zostało prawomocnie stwierdzone lub jest bezsporne.
Jeżeli którekolwiek z postanowień niniejszej umowy okaże się nieważne, pozostałe postanowienia zachowują ważność.
Uzupełniająco do niniejszych Ogólnych warunków handlowych obowiązują ADSp, przepisy dotyczące odpowiedzialności przewoźnika (Frachtführerhaftungsbestimmungen, FFHB) & ogólne warunki handlowe ASTAG oraz AVC General Transport Conditions, każdorazowo w aktualnie obowiązującym brzmieniu.
Miejscem jurysdykcji jest Eschweiler.